一、結冰厚度傳感器簡介

結冰厚度傳感器又稱電力積冰檢測傳感器，結冰厚度傳感器是ー種用于輸電線路覆冰監測的傳感器，安裝在監測區域的結冰傳感器通過監測環境的結冰情況反應輸電線路的真實結冰情況。結冰厚度傳感器采用獨特的微波檢測技術并結合溫度分析實現對各種類的風力發電機組的機箱、葉片、電纜、冷卻塔、通信天線、戶外設備等進行結冰情況的實時監控，給出監測區域的結冰報警，并可進行結冰厚度的計算，實時評估結冰的危害，并給出除冰控制指令，啟動除冰系統，保護結冰惡劣氣候環境下設備機組的安全運行，提高設備運行效率，減少除冰耗能。

葉片區域結冰監測采用預埋式結構，傳感器體積小，可分布式安裝，易于安裝在葉片邊緣等易結冰區域，從而解決現有的非接觸式結冰監測不能準確反映結冰信息的問題，傳感器采用防雷結構設計，避免雷擊對傳感器以及葉片的危害，傳感器自帶加熱功能，減少漏報誤報的概率。

風力發電機組機箱外殼結冰監測傳感器解決已安裝風機無法進行葉片預埋結冰監測的問題，根據機箱表面結冰信息并結合溫濕度傳感器監測風場的氣候狀況，進而間接反應葉片的結冰狀況，啟動葉片除冰系統，減少結冰的惡劣氣候環境帶來的運行事故，提高發電效率。

戶外設備、天線、冷卻塔、電纜等設備的結冰監測，根據實際應用場合選擇安裝位置，傳感器可根據實際位置定制化設計，便于最大程度地反映設備的結冰信息。

二、結冰厚度傳感器產品原理

常用的自動結冰探測器有振蕩式、壓差式、微波擾動式、放射性同位素和光學結冰探測器等。

震蕩式結冰探測器核心部件是超聲波軸向震蕩探頭。振蕩探頭在結冰后，振蕩頻率會發生變化，利用這個原理，便能感知飛機是否結冰了。

壓差式結冰探測器又被稱作沖壓空氣式結冰探測器，它利用測量迎面氣流的動壓（全壓）與靜壓的差值，來判斷飛機是否結冰。

光學結冰探測器利用光學的吸收強度變化來判斷是否結冰。

微波擾動式利用探頭器表面冰或其它物質對微波的吸收強度來判斷是否結冰。

放射性同位素結冰探測器則是利用結冰之后從放射源抵達計數器的β粒子（電子）數量減少的原理工作的。

三、結冰厚度傳感器技術指標

結冰檢測量程：0.2mm~50mm

最小結冰厚度：0.2mm

最大結冰厚度：50mm

結冰報警厚度值：0.2~50mm（可調）

測量精度：±2%FS

數據分辨率：0.001mm

通訊方式：RS485，MODBUS-RTU

工作溫度：-40℃~85℃

工作濕度：0~100%RH

存儲溫度：-55℃~85℃

工作電壓：DC+9~30V

功率：0.4W（非加熱模式下）；40W（最大加熱功率）

電磁兼容：防雷擊、防電磁干擾設計

加熱功能：帶

四、結冰厚度傳感器安裝方式

機械安裝結冰監測傳感器采用法蘭固定安裝于被測附近，安裝原則是傳感器表面能最大化的反映被測物表面的覆冰情況。

設備機箱結冰監測傳感器采用外置式安裝，傳感器采用固定架豎直安裝在機箱表面，監測面迎風安裝。

五、結冰厚度傳感器接線定義